物流の常識を変える？ Lovableで開発したKbag、3か月でトラック1台から5台へ

スウェーデンの建材配送サービスは、AIアプリ開発ツールを使って、料金計算と配送管理を一つの仕組みにまとめました。

建築現場に土や砂利を届け、不要になった資材を回収する。そんな身近な物流の仕事にも、アプリ開発で変えられる部分があります。

スウェーデン・ストックホルム近郊の事業者Kedde（トーマス・ケドネルト）氏が始めた「Kbag」は、その一例です。開発に使われたのは、自然言語でWebアプリを制作できる Lovable。2026年9月10日公開のLovable公式インタビューで、開発の経緯と事業の成長が紹介されました。

住所で変わる配送料を、リアルタイムに計算

建材の配送や建設廃棄物の回収では、地域をいくつかのゾーンに分けて料金を決める方式があります。しかし、実際の距離や車両の空き状況を十分に反映できなければ、空車での移動や積載効率の悪さにつながります。

Kbagが採用したのは、住所ごとに配送条件を計算する仕組みです。顧客はWebサイトから注文でき、ドライバーや配車担当者はルート、注文、車両状況をそれぞれの画面で確認できます。車両管理サービス「Volvo Connect」とのAPI連携も活用し、走行時間、積載可能量、運転時間の条件などを料金・配車ロジックに反映させています。

単にきれいな注文画面を作ったのではなく、物流現場の判断を支える仕組みを組み立てた点が特徴です。

Lovableで約3週間。開発の成果は事業拡大へ

Lovable公式記事によると、初期版の開発には約3週間、Lovableの利用費は約500米ドルだったといいます。これは総開発費ではなく、Lovableに支払った費用です。現場の知識、設計、料金アルゴリズム、外部サービスとの連携も必要でした。

2026年春にトラック1台で始めたKbagは、約3か月で5台体制へ拡大。個人顧客向けだけでなく法人向けの取引にも展開したと、同記事は報告しています。価格引き下げと利益率改善の目標も達成したとされていますが、これらは事業者の説明に基づくものです。

その後は？ 2026年11月10日時点の確認

Kbagの公式サイトでは、建材の注文、廃棄物の回収、配送料金の説明、法人向けページを確認できます。サービスの公開・案内は継続しています。ただし、現在のトラック台数や最新の利益率を独立して確認したものではありません。

あぷるとが注目したポイント

Kbagの事例が教えてくれるのは、AIで画面を素早く作ることと、現場の業務を理解して設計することの両方が大切だということです。物流の経験者が課題を見つけ、技術に詳しい協力者と仕組みを具体化した。その組み合わせが事業化につながりました。

Lovableで何が作れるか、料金や公開条件を確認したい方は、あぷるとのLovable詳細ページをご覧ください。

出典・関連リンク

• Lovable公式事例（2026年9月10日公開・英語）
• Kbag公式サイト
• Lovableの特徴・無料枠・公開条件｜あぷると

※開発期間・費用・事業成長の数字はLovableによる取材記事に基づく報告です。あぷるとによる事業監査や現場での動作検証ではありません。情報確認日：2026年11月10日。